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Rubrique · Auto Moto

Trouver la bonne machine pour ta ville.

Essais, modèles, guides d’achat. Je te donne les prix constatés, les coûts d’entretien réels et ce qui casse au bout de 30 000 km. Et si un modèle ne vaut pas son prix, je te le dis.

— KARIM BELKACEM, FONDATEUR DU CLUB · LYON

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LA QUESTION DE LA COMMU

Ton prochain deux-roues, tu le prends neuf ou d’occasion ?

Mon avis d’ex-mécano : en ville, une machine de 2 à 4 ans avec un carnet d’entretien à jour, c’est souvent le meilleur rapport tranquillité/prix. La grosse décote est passée, les pièces d’usure sont connues. Le neuf se défend si tu roules énormément et que tu veux la garantie constructeur sans discuter.

Donner mon avis LA QUESTION PART DANS LE MAIL DU DIMANCHE